Главная страница  Карта сайта    
Все о Ваших финансах: последние новости из мира личных и корпоративных финансов, котировки в режиме он-лайн, базы данных по тарифам и условиям обслуживания в банках, страховых, брокерских, управляющих компаниях. Данные о паевых инвестиционных и негосударственных пенсионных фондах.
Проект Агентства финансовой информации m3media 
 Финансовые организации   Финансовые услуги 
 Финансовые вопросы   Библиотека 
Новости


 Четверг 1 апреля 2010 г., 10:30 мск

Нас это не радует«Эксперт РА»: по итогам 2009 года рынок страхования автокаско упал на 20,5%

Как говорится в обзоре «Рынок страхования автокаско: заглохли на подъеме», подготовленном рейтинговым агентством «Эксперт РА», по итогам 2009 года рынок страхования автокаско упал на 20,5%. В агентстве прогнозируют, что в 2010 году объем премий останется на уровне 2009 года и составит 138 млрд рублей.

В 2009 году наибольшими темпами сократились взносы по страхованию автокаско, получаемые через банковский и дилерский каналы продажи, отмечается в обзоре. Внутри агентского канала продаж произошло перераспределение взносов в пользу надежных страховщиков. Прямые продажи на фоне общего падения, наоборот, выросли.

«В 2010 году объем взносов по страхованию автокаско, получаемых через банки и автосалоны, останется на уровне 2009 года, премии, собираемые через агентский канал продаж, несколько снизятся, в том числе за счет роста взносов в прямом страховании и кризиса доверия к страховым компаниям», – прогнозирует руководитель направления рейтингов страховых компаний «Эксперт РА» Алексей Янин.

Агентство выделило четыре негативные тенденции, способствующие развитию кризиса на рынке автокаско в 2010 году. Во-первых, в зоне риска оказались компании, делавшие ставку на банковский канал продаж или продажи через автодилеров. В 2009 году они столкнулись с проблемой резкого и внезапного сокращения взносов, что привело, в свою очередь, к разрыву ликвидности и росту конкуренции за оставшихся страхователей. Для переориентации бизнеса на другие каналы продаж или страховые продукты был необходим запас прочности, который имелся далеко не у всех компаний.

Во-вторых, демпинг, усилившийся на рынке автокаско с конца 2008 года в результате обострения уровня конкуренции, достиг невероятных размеров в середине 2009 года. И только в конце прошлого года было отмечено некоторое повышение тарифов у ряда крупных страховых компаний. Однако многие страховщики, прочно севшие на «демпинговую иглу» и не имеющие запаса ликвидных активов, уже не могут соскочить с нее, так как повышение тарифов для них будет означать потерю ликвидности, невыплаты и, в конечном счете, отзыв лицензии.

В-третьих, наиболее серьезные последствия демпинга на рынке автострахования проявятся с лагом в год, то есть в 2010 году. По прогнозам «Эксперт РА» в 2010 году с рынка автокаско уйдут более четверти его игроков, в том числе несколько крупных страховщиков из топ-50. Кроме того, многие оставшиеся страховые компании продолжат политику «оптимизации издержек», начатую еще в 2009 году и предполагающую все усилия направлять на снижение размеров выплат. Такая политика приведет к снижению репутации всего страхового рынка и окажет негативное влияние на динамику добровольного спроса на услуги страховых компаний. В-четвертых, в период кризиса резко увеличилось число случаев страхового мошенничества со стороны всех групп участников страхового рынка (страхователей, страховых посредников и самих страховых компаний). В 2010 году эта тенденция только усилится.

«Эксперт РА» также выделил четыре позитивные тенденции, проявившиеся на рынке автокаско в период кризиса. Во-первых, если ранее основным источником доходов автосалонов были продажи новых автомобилей, то теперь около 60% их валовой прибыли приходится на доходы от сервиса. Многие дилеры до кризиса, рассчитывая на продолжение роста продаж, сделали ставку на увеличение своих ремонтных емкостей. В результате в период кризиса основным направлением взаимодействия дилеров со страховыми компаниями стало получение от страховщиков ремонтного ресурса. А требования по размерам комиссии ушли на второй план.

Во-вторых, опасаясь проиграть в ценовой конкуренции, многие страховщики сделали ставку на разработку новых страховых продуктов, содержащих различные виды франшиз («скрытые», «персональные» франшизы, франшизы, применяемые со второго страхового случая) и неполное покрытие по рискам (например, защита только от угона и гибели машины). В-третьих, в условиях снижения надежности всей страховой отрасли и увеличения числа случаев неплатежей, значительно возросла заинтересованность агентов в ведении бизнеса только с надежными партнерами. В результате агентские продажи полисов автокаско у надежных компаний не только не упали, но даже выросли. В-четвертых, некоторые компании отмечают рост спроса на страхование подержанных автомобилей в 2009 году. Автовладельцы делают осознанный выбор в пользу страхования как инструмента управления рисками и фиксации расходов.

Источник: Агентство финансовой информации "М3-медиа"

Добавить новость в сервисы:
  Digg!     Забобрить эту страницу!   Добавить страницу к Mister Wong   Добавь в del.icio.us!

Ссылки

 другие новости

Ничего особенного«Номос-Банк» укрепляет инвестиционный блок 01.04.201010:15 мск 

Нас это радуетИндексы РТС и ММВБ прибавляют на открытии по 0,5% 01.04.201010:34 мск 


 | 
 | 



 
... в 2001 году ГИБДД России зафиксировало 164 000 аварий, из них 8 414 - в Москве?


разделы www.m3m.ru по теме



Все о банковских вкладах

Подписка на новости

E-mail:



О проекте | Услуги сервера | Реклама на сервере | Партнерская программа | Партнеры | Наши реквизиты
© 2001-2012 М3М.ру, АФИ «М3-медиа»

Все права защищены.
При перепечатке или цитировании ссылка обязательна.
E-mail: info@m3m.ru