Среда 20 июля 2005 г., 18:06 мск
Постоянный адрес материала: http://www.m3m.ru/comments/834.html

Многие автовладельцы до сих пор воспринимают ОСАГО как своеобразный налог. Такой вывод сделал директор по развитию Всероссийского центра изучения общественного мнения «ВЦИОМ» Дмитрий Авдиенко, представляя результаты очередного исследования отношения россиян к «автогражданке», проведенного 25-26 июня.

«На сегодняшний день полисами ОСАГО пользуется на более 20% взрослого населения страны (около 24 млн человек)», - отметил Дмитрий Авдиенко. Он обратил внимание на две противоположные тенденции, определяющие отношение наших граждан к этому виду страхования. С одной стороны, парк машин постоянно увеличивается, а значит, спрос на полисы должен расти. С другой – судя по данным опроса, часть автовладельцев вообще не собирается возобновлять свои полисы ОСАГО ни в своей компании, ни в какой-либо другой. Таких «отказников» набралось 9% от общего числа опрошенных. При этом не все из них недовольны работой своего страховщика.

Если на начало года, по данным Российского союза автостраховщиков, число автовладельцев, имеющих полисы ОСАГО, достигало 90%, то к концу года эта цифра может снизиться до 80%, считают эксперты АМСКОМ.

На вопрос о том, как же будут ездить те, кто не хочет платить за автогражданку, Дмитрий Авдиенко ответил так: «Сейчас ГИБДД меньше обращает внимание на наличие полисов ОСАГО, чем в год введения «автогражданки», поэтому многие считают, что сумма штрафов, даже полученных в течение года, будет меньше стоимости полиса. Или надеются как-то урегулировать вопрос на месте».

Интересно, что те автолюбители, которые уже попадали в аварию и столкнулись с механизмом действия ОСАГО, все-таки начинают воспринимать его как реально работающий страховой механизм, а не как дополнительный «побор». «Но, - добавляет Дмитрий Авдиенко, - заставить людей, изначально нелояльных к страхованию вообще (таков уж русский менталитет), быть довольными «автогражданкой», довольно трудно. Поэтому лояльность населения к ОСАГО и удовлетворенность этой услугой никогда не сможет сравниться с отношением к другим страховым продуктам».

Опрос ВЦИОМ также затронул тему приобретения полисов. Как выяснилось, подавляющее большинство приобретает полисы ОСАГО традиционными путями: 46% - в офисах страховых компаний, 28% - через страховых агентов. Остальные места приобретения полисов – автомагазины, банки, постовые отделения, страховые брокеры – пока не пользуются популярностью у населения, хотя страховые компании вкладывают солидные деньги в расширение сети продаж.

Интересно отметить, что третье место по распространению полисов заняло ГИБДД, хотя продажа полисов через автоинспекцию запрещена законом. Такие данные сообщали опрошенные из глубинки, где конкуренция страховщиков пока не столь сильна, следовательно, некоторые могут работать и в тесном сотрудничестве с ГИБДД, не опасаясь доносов конкурентов в Страхнадзор.

ВЦИОМ также отмечает, что россияне по-прежнему придают большое значение роли государства в развитии ОСАГО, определении тарифов и т.п. 65% опрошенных считают, что цены на полисы должно устанавливать государство, и только 13% говорит, что это дело страховых компаний. 61% респондентов высказались за необходимость введения полисов «выходного дня» или сезонных полисов для тех автовладельцев, которые пользуются машиной не постоянно. «Нельзя не отметить, что некоторые надеются, купив полис «выходного дня», пользоваться автомобилем постоянно, все по той же причине – авось пронесет», - говорит Дмитрий Авдиенко.

Источник: Агентство финансовой информации "М3-медиа" (http://www.m3m.ru)